Последняя — запоздавшая — фотоподборка из Мадрида, на этот раз — о центре города. Для начала стоит напомнить, что хотя Мадрид был основан примерно в десятом веке, его нынешний облик стал закладываться в шестнадцатом. Центр города — это не средневековая готика, как в Барселоне, не мавританский мудехар, как в городах Андалусии, а эрререско и габсбургское барокко. Отличить просто: простой фасад, разбитый на квадратики и башенки по углам — эрререско; колонны и завитушки — барокко.

Мадрид — не такой туристический город, как Барселона. По улицам не тянутся толпы за экскурсоводами. Можно гулять полдня и не увидеть ни одного китайца. Мне ни разу не пытались продать ни палку для сэлфи, ни деревянные бусы. Кому-то может показаться скучным. Но тут можно бродить по узким улочкам, сидеть на маленьких площадях и есть тапас в колоритных кабаках.

1. Северной границей старого города является площадь Puerta del Sol, или просто Соль. Раньше здесь находились одни из городских ворот, а сейчас здесь находится станция метро.

Дальше »

1. Если нужно представить город одной фотографией, то на картинке для Лондона обязательно будет Биг-Бен, для Парижа – Эйфелева башня или Нотр-Дам, для Рима – Колизей. В Сиднее обязательно будет тот или иной вид знаменитого оперного театра.

Визитной карточкой Мадрида является угол улиц Кале де Алькала и Гранд Виа.

Дальше »

1. Начнем с собора Cathedral de la Almudena. Он находится прямо напротив королевского дворца, между ними — огромная площадь, почти пустая. Человеческие фигурки позволяют оценить масштабы.

Дальше »

Все-таки правильно прибывать в город на поезде, а не самолетом. Поезд привозит тебя, как правило, в красивое здание постройки прошлого-позапролшлого века в центре города. На самолете ты прибываешь в один из безликих терминалов (видел один — считай, видел все) на выселках в середине нигде, откуда долго выбираешься в худшем случае автобусом, в лучшем — поездом, сорок минут глядя на унылую изнанку города.

Главный вокзал Мадрида Estacion de Atocha обслуживает южное, восточное и западное направления (на север поезда отправляются в основном с вокзала Чамартин). Когда старое здание вокзала перестало справляться с возросшим пассажиропотоком, испанцы прямо впритык к нему построили современный вокзал (огромный, функциональный и предельно скучный). Вот он.

1. Два скоростных поезда AVE 101-й серии.

Дальше »

1. При планировании поездки крайне полезны сайты http://gospain.about.com и http://www.lonelyplanet.com/spain.
2. Испанцы имели в виду учить английский. По-английски говорят в аэропорту, информационном центре и в гостинице. Может, один человек в дорогом ресторане. Лучше озаботиться минимальным испанским разговорником («млеко», «курка», «яйки»). А если ехать в Барселону – то каталанским.
Дальше »

В Испании, особенно в Мадриде, много колоритных и ярких кафельных панно и уличных указателей.

1.

Дальше »

Мадридский рынок Сен-Мигель довольно маленький, но живописный. Покупать тут что-то, как мне кажется, довольно бессмысленно, а посмотреть было интересно.

Дальше »