Блог

Фотографии из поездки в Кёльн.

Кинцхайм — небольшая коммуна (я бы сказал, что село) в департаменте Нижний Рейн, Эльзас. Находится рядом с Селестой (которой подчинялся с 1338 по прогрессивный 1791). Предполагается, что поселение на этом месте отсчитывает свой срок с неолита, но достоверно подтверждены свидетельства поселений с Римского периода — Кинцхайм находился на римском тракте, пересекающем Эльзас с юга на север. В тёмное Средневековье где-то здесь в лесу во время охоты убили меровинговского короля Хильдерика II, а потом наследовавшего ему Дагоберта. Когда меровингов отправили на свалку истории, местность отошла Пипину Короткому, а у его сына Карла Великого здесь была дачка — на латыни она называлась «Villa Regia», на тогдашнем местном немецком — «Kunigesheim». Император часто наезжал сюда вместе со своим духовником аббатом Фульрадом, основавшим монастырь в соседнем поселении Saint Hippolyte. При разделе империи Кинцхайм отошел Лотарю Первому, а после череды переходов — Карлу Толстому.

Я часто слышал расхожую шутку про то, что нужно, мол, беречь родную природу и отдыхать в Турции. Ну и относился к ней как к шутке (причем не очень смешной). Пока вот не съездил сам.

Селеста — крошечный городок во французском департаменте Нижний Рейн; население около 19 тысяч, расположен на реке Иль на границе с Германией, в 40 км от столицы Эльзаса - Страсбурга. Ни к столице Калмыкии, ни к музыкальному инструменту челесте никакого отношения название не имеет. Город неоднократно переходил от Франции к Германии и обратно, и немецкое название Шлеттштадт французы просто переиначили на свой мерзкий манер.

Сделал в Турции фото, которое мне очень нравится.

Анталия - сплошной базар. Очень яркий и красочный. Вот, например, лавка, где продают тысячи платков. Самых разных.

Фотографии из первой поездки в Анталью.

Что поделать, человек никогда не бывает доволен тем, что имеет и постоянно ищет от добра добра. Не то, чтоб моя нынешняя камера меня не устраивала - я по-прежнему продолжаю считать, что по соотношению цена/качество она при цене в 500 баксов за тушку уделывает и нынешние предложения. Но поскольку прямые руки ни за какие деньги не купишь, начинаешь думать о том, чтоб приискать другую технику.

Я часто замечал за собою, что слишком увлекаюсь монументальными сооружениями вроде соборов и дворцов и уделяю мало внимания деталям. В этом посте я постараюсь немного сакцентироваться именно на них. Но, к сожалению, костелы и соборы проникли и в него.

Аэропорт Праги не то, чтоб был как-то особо примечателен, но я в нем оказался в самое прекрасное для съемок время (примерно за час до заката) у меня было много свободного времени.

Новый город и Старый город - исторические центры Праги на правом берегу. В Праге я жил именно в Новом городе, примерно в полукилометре от его центра. Недалеко от моей гостиницы нашелся, например, маленький костел Девы Марии и святого Карла Великого (Карл зачислен в святые антипапой и чествуется далеко не везде).

Собор святого Вита - архитектурная доминанта всей Праги и, если его не закрывают дома на узких улицах, увенчивает любой вид на Пражский град.

Градчаны и Мала Страна - два исторических района Праги, возникших из городов, существовавших на левом (высоком) берегу Влтавы до того, как появилась собственно Прага. Градчаны - это преимущественно Пражский град (то есть замковая часть) и две-три улицы и площади, и территория Страговского монастыря. Это верхний город, а Мала Страна - нижний, который находится непосредственно на берегу Влтавы и соединяется мостами со Старым городом (Старым местом).

На майские я в этом году съездил в Турцию. Ну то есть не как все в отель "олл-инклюдед", а большей часть в Таврские горы, по Ликийской тропе. Съездил (ну или сходил) я под эгидой турклуба «Вездеход» (http://vezdehod-tour.com.ua). Поездка состояла из 3 частей - шесть с половиной дней по горам, полтора дня на Средиземном море и день в Анталии.

Описывая исторические районы Праги, отдальный пост нужно посвятить реке, на которой стоит город. Потому что Влтава прекрасна. В Праге обязательно нужно прокатиться по Влтаве на кораблике, которых тут больше 9000; они самые разные, от больших пароходов и катеров до совсем маленьких лодочек; можно проехаться на час, на два, с обедом и без обеда, с музыкантами и без и так далее. Разумеется, это аттаркцион для туристов, лишенный всякой духовности, но, тем не менее, я считаю, что без этого поездка в Прагу будет такой же неполноценной, как кнедли без соуса.